检查汽缸有无裂纹时，汽缸上温度变化剧烈、断面尺寸突变、圆角过渡区、孔洞附近、槽口部位以及原制造厂补焊区等部位都属于主要检查部位。

用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时，发动机启动运转到正常温度。

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采用同心法镗削汽缸时，采用汽缸磨损最大的部位定中心。

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当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（）以上时，发动机应进行大修。

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汽缸压缩压力测试是检查发动机的常用方法，下面关于压缩压力干测试的说法错误的是（）

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汽缸气体泄漏测试必须在（）冲程，进排气门都（）时进行。（）

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发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。

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进行汽缸泄漏测试时，如果排气管里能听见空气响，则最有可能导致的原因是（）

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当发动机处于（）时，即使ECU监测到发动机存在严重失火，也不关闭失火汽缸的喷油器。

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用量缸表测量缸径时，稍稍摆动量缸表，当指针指示到最小数值时，即表明测量杆已垂直于汽缸轴线。

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