中间站（比照区段站办理的除外）穿越正线调车，在调车计划上必须（）。

进站信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个黄色灯光，准许列车经过道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

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一批作业不超过（），可用口头方式布置调车作业计划（中间站利用本务机车调车除外）。

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一批调车作业变更计划不超过（）钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

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当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）时，允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。

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单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。

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横列式中间站的布置特点是（）沿正线横向排列。

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编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

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引导接车时，单线区段（双线改单线）准许相对方向同时接车的中间站，当两端无联锁时，除按本条第一款办理外，还需检查确认隔开进路的（）道岔开通正确后，方准办理相对方向同时引导接车。

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在编组站，区段站和个别（）较大的中间站，接触网导线距（）不得少于（）。

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