全面危机管理所强调的是以绩效为基础的管理，政府必须设立危机管理的绩效指标。

客运专线调度指挥是以计划为核心的一元化管理。

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中国已经进入危机管理的时代。

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危机管理是一种有组织、有计划、持续动态的管理过程，政府针对潜在的或者当前的危机，在危机发展的不同阶段采取一系列的控制行动，以期有效的预防、处理和消弥危机。

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危机管理的重点在于危机信息的获取和预警；危机的准备与预防；危机的控制与回应；危机后的恢复与重建；持续不断的学习与创新。

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组合式重载列车的编组运行，主要是以线路一个方向上普通列车的（）为基础的。

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建立健全规范执法机制，全面加强治超队伍管理制度建设，做到（）、（）、（）、（）、（）。

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客专运营调度管理系统的公共基础信息，通过建立（）对象描述模型与字典，（）公用基础信息的管理和维护，实现信息共享与复用。

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铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。

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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。登乘机车、旅客列车尾部、动车组列车对线路全面检查，每月不少于（）次。

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