A列车校时
B列车超速防护
C列车定位
D列车信息传递
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、()生成行车许可的,适用于300km/h及以上的列控系统。
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应答器在CTCS-3级列控系统中,主要功能特点是()
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下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是()。
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CTCS-3级列控系统的每一台RBC均为冗余结构,并采用()工作方式;
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CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、()制动优先的方式监控列车安全运行。
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CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动,应在列车停车且司机确认冒进条件后()缓解。
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目前CTCS-3级列控车载设备的顶棚速度为()。
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有()种。
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CTCS-3级列控车载设备只有在列车停车时才能修改司机号。
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