A横椭圆;
B立椭圆;
C椭圆。
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
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汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁的温度()。
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当汽缸内壁温度高于外壁温度时,其汽缸内壁受()作用。
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汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生()应力。
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汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差数值时,机组带负荷速度不再受限制.
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汽轮机冷态启动时,温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触,以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。
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汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
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额定参数启动汽轮机时,冲动转子一瞬间,接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热,使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。()
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