方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当（）应急控制系统自动将止挡定位于低速状态

方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

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FAC计算方向舵行程限制器（）

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飞行增稳计算机（FAC）何时计算方向舵行程限制：（）.

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飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制，如果两个FAC都失去此功能：（）

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如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）.

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在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为（）.

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当AP衔接时，计算方向舵行程限制由（）

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在高速飞行时，根据空速大小由（）来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏。

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RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达（）。

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