SS₈型电力机车中修时，变流装置换相电阻值和为换相电容值和标称值之差应不大于（）。

当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时，需要换上厂方提供的组件各品。换上的组件备品与该桥臂未换元件管芯降相等或相差不大于（）。

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SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏．与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载（）情况下运行。

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SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，5-6KM失电，切除电阻制动。

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SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。

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SS8型电力机车采用加馈电阻制动。

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SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于（）时，随着速度的增加，必须减小励磁电流值，以保证制动电流不超过规定值。

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SS8型电力机车上有两台TZX8型（）电阻器。

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884型电力机车中修时，TGZ35A-4X1700／1020型整流装置中励磁桥元件URRM（UDRM）为1800V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（25℃）。

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SS4型电力机车中修时，TGZ35A一4×1700／1020型整流装置中励磁桥元件URRM（UDRM）为1800V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（25℃）。

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