路基的压实效率影响路基路面的性质，土的最佳含水量越小，路基的压实效果越好。

土质路基路床顶面以下深度0～0.8m的压实度标准≥（）。

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路基顶面表层的整修，补填的土层压实厚度应不小于（）mm。

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路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于（）mm，横坡不小于2%。

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路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取（）个点。

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路基施工的常用爆破方法有（）。

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路基施工中常伴有涵洞施工，一般而言先施工涵洞再施工路基，在涵洞两侧正确的填筑方法为（）

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遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。

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无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。

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为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。

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