A定位轴线
B桥架中心线
C端梁轴线
D基准线
轨道上的车档宜在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
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大车轨道安装接头只要错开即可。
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《塔式起重机安全规程》(GB 5144—2006)规定,塔式起重机安装后,轨道顶面纵、横方向上的倾斜度,对于上回转塔式起重机应不大于()
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《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB 50256—1996)规是滑接线安装后应平直,滑接线之间的距离应一致,其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行,其偏差应小于()mm。
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《架桥机安全规程》(GB26469-2011)规定,架桥机安装时应对架桥机的主梁和横移轨道进行调平,否则设计时应考虑架桥机作业时的坡度带来的危险因素,并应具备自锁功能。
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《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T 10183—2005)规定,新铺设的起重机轨道,其跨度为30m时,允许的极限偏差值为()m。
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《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB/T 10183—2005)规定,新铺设的起重机轨道,其跨度为30m时,允许的极限偏差值为()m。
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《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB 50256—1996)规定,起重机的每条轨道应设()点接地。
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轨道接头处两轨道的横向错位和高低差最大值均应小于或等于()mm。
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