多选题
A位于挖方内的基础，基础埋置深度由开挖后的地面算起
B如果持力层为透水者，基底以上在水中的土的容重采用浮重度，即土的饱和重度减水的重度
C如果持力层为不透水者，基底以下持力层的重度采用土的饱和重度
D冻土不再进行深宽修正
正确答案
答案解析
略
相似试题
按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），桥涵地基的承载力容许值应根据（）确定。（）
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按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定软土地基的容许承载力时，下列说法正确的是（）。
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按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时，下列说法正确的是（）。
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某桥涵地基中黏性土层试验结果为含水量ω=26%，塑限ω=19，液限=35，按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）其状态应为（）。
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按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），当新近堆积黄土为湿陷性黄土地基时，经人工处理后，其容许承载力可按下列系数提高，其中正确的是（）。
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《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ024—85)中为确定老黄土的容许承载力(δ0)，可用下列（ ）选项中的指标进行查表。
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某公路工程岩体风化岩石饱和单轴抗压强度15.4MPa，压缩波速为3.6km/s，新鲜岩石压缩波速度为18.6MPa，压缩波速为4.7km/s，若按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），该岩石的风化程度为（）。
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按《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011），地基基础设计时，所采用的作用效应与相应的抗力限值应符合（）规定。（）
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铁路桥涵地基和基础的设计使用年限为（）。
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