汽车交流发电机的（）产生交流电动势。

交流发电机的（）是产生交流电动势的。

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汽车整流发电机交流电动势与（）有关。

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在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中，任一时刻各相电动势的相位差均保持为（）

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汽车三相交流发电机的（）是用来产生磁场的。

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汽车发电机的（）是用来产生三相交流电的。

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汽车交流发电机的（）是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。

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汽车上使用的硅整流发电机，交流发电机的转子总成是产生（）。

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若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。

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汽车用电容器工作时要承担初级线圈产生的300v左右的自感电动势，为此它应具有耐交流电压（）的绝缘强度。

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