A对
B错
车站值班员接到邻站列车预告后应按()规定及时通知有关人员到岗接车站内平过道应加强监护。
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车站值班员接到邻站列车预告后,应按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。
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衔接高速铁路的普速铁路车站值班员(信号员)在排列高速铁路方向开过来的列车进路时,应通过CTC/TDCS邻站透明确认开往普速铁路的列车车次与发车预告的车次是否一致,遇车次不一致时,应扣停列车。
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"CTC区段,遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应立即减速或停车,不得进站并报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到司机报告后,立即核对车次与排列的进路是否一致,经确认正确后通知司机进站。车站值班员接到报告后,立即报告列车调度员。"
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接发列车作业标准规定车站值班员接受预告后,执行规定作业程序并应按列车运行计划核对(),必要时与列车调度员联系。
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车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点后离开。
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双线三显示自动闭塞区段,车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时,填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()。
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车站助理值班员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应通知邻站停车处理。
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旅客列车禁止经由辙叉号小于12号的道岔侧向运行。特殊情况下必须经过小于12号道岔侧向运行时,车站值班员应报告列车调度员并预告司机,预告不到时,应使列车停车后再开放信号。
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