A电解液比重为1.00,单格电压低于1.0V
B电解液比重为1.1,单格电压为1.5V
C电解液比重为1.11,单格电压为1.75V
D电解液比重为1.15,单格电压为2.0V
当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时,不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。
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常用的高率放电叉在检查铅酸蓄电池电压时,一个技术状况良好的蓄电池应当有()的表现。
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汽车上使用的电流表,当发电机向蓄电池充电时,电流表示值为正;而蓄电池放电时,电流表示值为负。
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汽车铅酸蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多,其()
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如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电,则其电解液密度也将逐渐上升。
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已充足电的汽车铅酸蓄电池,其正极板上的材料为的颜色为()
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铅蓄电池放电终了的判断之一是电解液密度下降到最小许可值约()g/mL。
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汽车铅酸蓄电池的容量包括()等数种。
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汽车铅酸蓄电池负极柱头的颜色应是()
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