在发电机内充有氢气时，密封油（）应连续运行。

密封油系统必须在（）停止运行，且发电机内置换为（）后，才能停止运行；当发电机内的氢气被置换为空气合格且盘车停止后，方可停止（）运行，密封油系统停止后方可停止润滑油系统。

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发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。

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发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。

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发电机在进行气体置换、正常运行时密封系统的运行方式应怎样改变？

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密封油系统应在汽轮机（）及（）操作前投入。

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密封油空侧向氢侧窜油是引起发电机（）纯度不合格的原因之一。

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发电机内氢气压力应保持在额定值（）MPa运行，正常运行中波动范围不应超过0.02MPa。

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应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量，超过1％时，应（）。当内冷水箱内的含氢量达到3％时报警，在120h内缺陷未能消除或含氢量升至20％时，应（）。

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密封油系统高压备用油压力不低于（）Mpa，正常运行时维持在（）Mpa以上；密封油系统低压备用油压为（）Mpa。

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