根据规范规定，不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚度不宜小于（）cm。

路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

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路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。

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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。

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路堤分层填筑时上下两层填筑接头应错开不小于（）m。

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当采用不同类土分层填筑路基时，下列做法中最好的是（）。

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路堤分层填筑压实顺序应按先两侧后中间，（）的操作程序进行碾压。

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改良土正式施工前，应进行试验段填筑，确定施工技术参数。分层填筑压实厚度不应大于（）cm。

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当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。

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