柴油主机在工作中，某缸排温总是偏高，而油门是正常的，到港后应对（）进行检查。

（三等）柴油主机在工作中，某缸排温总是偏高，而油门是正常的，到港后应对（）进行检查。

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柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。

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柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。

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柴油机工作中，发现某缸高压油管脉动大，且手烫，停车后先应检查（）

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（三等）柴油机工作中，发现某缸高压油管脉动大，且手烫，停车后先应检查（）

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爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）

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爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）。

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爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）。

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柴油机运转中，某缸高压油管脉动突然增强，且喷油泵有“砰砰”的响声，则可能是（）造成的。

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