三号线车载信号FDI安全数据输入中，列车类型应输入（）。

三号线FDI数据中OBCU Number的计算方法是（）

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三号线列车在启动车载子系统后，（）模式是初始驾驶模式。

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三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于（）的速度越过该信号机，并且随时准备停车。

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三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。

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下列描述中，关于三号线信号专业电源系统叙述不正确的有：（）

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三号线信号系统中，下列不属于填充应答器（IB）的设置原则的有：（）

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南京地铁三号线列车采用的车型是（）。

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不属于三号线信号系统中SIMIS ECC的外围板件有哪些：（）

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三号线列车仅在（）级别时，可使用缓解速度程序。

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