正常开、停机时为什么要用单阀控制？

开、停机过程实质是汽轮机被加热、冷却的过程，由于管道及汽缸较厚，为保证各调门及其后调节级喷嘴、动叶片受到均匀加热和冷却，减少热应力，调门应采取单阀控制，使各调门开度一致。

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