AⅠ、Ⅱ、Ⅲ
BⅡ、Ⅲ、Ⅳ
CⅠ、Ⅱ、Ⅳ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素?() Ⅰ、调节油水和货物,抛货的可能性和数量 Ⅱ、本船主机和锚机力量,船体强度 Ⅲ、潮汐和风流 Ⅳ、所需拖船拉力
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船用钢材的一般应用类型有:()。 Ⅰ、钢板 Ⅱ、型钢 Ⅲ、铸钢及锻钢 Ⅳ、一般强度结构钢 Ⅴ、高强度结构钢
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船体弯矩受力为()以内,附合规范要求。
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船体进行的保养工作包括日常清洁;除锈油漆;甲板设备活络润滑及舱室木工维修等。
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简述赤道辐合带的分类与基本结构。
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简述东风波的基本三维结构。
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船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。
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简述东风波的基本三维结构及大致分类
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航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为:①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效()。
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