歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。

进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。

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常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测（）。

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常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测（）。

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丰田皇冠3.0装备的2JZ—GE型发动机进气歧管安装（）进气压力传感器。

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进气歧管压力传感器能根据发动机的负荷状态测出进气歧管内（）的变化，并转换成电压力信号一起输送给计算机，作为决定喷油器的基本喷油量的依据

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电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。

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常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

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常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

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目前广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。

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