手柄防溜是根据停车时手柄和动车时手柄状态来判断机车是否发生了溜逸，目前监控软件根据停车时手柄状态，可分为（）、非零位防溜。

简述LKJ手柄防溜产生原因和解除控制的方式？

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监控防溜控制分为手柄防溜、（）、保压防溜三种。

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简述LKJ2000型监控装置手柄防溜的控制方式？

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CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在（）位，才能执行LKJ制动测试。

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控制柜手柄在自动控制模式下，启动和停止温度出厂时设定为（）

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CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“（）”状态。将钥匙插入主控钥匙孔，旋转到“开”位置，将制动手柄置于“快速”之外的位置，并确认紧急制动已经缓解。

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安装胶木闸刀开关时手柄应向上，不能平装或倒装。

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钻孔时，禁止在进刀手柄上（）增力，不准超负荷加工零件。

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驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。

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