A±1%Ue
B±2.5%Ue
C±5%Ue
D±10%Ue
船舶电站的电压自动调节装置,当负载突变50%时,发电机的瞬态电压变化率及过渡过程时间分别是()
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船舶电站交流发电机组调压装置的动态电压调整率为()
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各级调度或变电站运行人员应根据负荷变化规律和电压状况,及时调整、投切()设备。
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在船舶电站中,发电机组自动起动回路应包括()。 Ⅰ、记忆增机指令的RS触发器 Ⅱ、发起动信号的电压比较器 Ⅲ、用于复位RS触发器的或非门 Ⅳ、把内外电路分开的电压隔离器 Ⅴ、用于产生脉冲信号的可控振荡器 Ⅵ、起动故障修复装置
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在船舶电站中,发电机组自动起动回路应包括() Ⅰ、记忆增机指令的RS触发器 Ⅱ、发起动信号的电压比较器 Ⅲ、用于复位RS触发器的或非门 Ⅳ、把内外电路分开的电压隔离器 Ⅴ、用于产生脉冲信号的可控振荡器 Ⅵ、起动故障修复装置
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在自动化电站中,应具备的功能包括()。 Ⅰ、重载询问 Ⅱ、电压与无功功率的自动调节 Ⅲ、短路故障的自动修复 Ⅳ、逆功保护整定值的自动调整 Ⅴ、发电机组之间的自动并车 Ⅵ、单机运行时停机的均压线自动切除
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在船舶电站交流发电机组并联运行期间,起动一台功率较大的异步电动机,当达到稳定运行时,电网的频率和电压的变化分别为()
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在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()额定功率时才发出停机指令。
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目前电压调整,一般用()进行,为使受端电压在任何时候均能维持在允许偏离值范围内,送端的电压负荷大时应()负荷小时应()。
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