第九代雅阁的轴距为（），比君越短了62mm。

新CC的轴距为（），比君越整整短了125mm，内部空间相对局促得多。

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新福克斯三厢的轴距相比英朗GT的轴距，短了（）。

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上海大众途观的轴距是（）mm，比昂科威短了66mm，空间舒适度逊色于昂科威。

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别克全新一代君越整车长（）mm，轴距长达（）mm，打造同级之最。

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别克全新一代君越的设计出自E2长轴距平台，是集合了全球智慧的产物，以下表述不正确的是（）。

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别克全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，整车长5018mm，轴距加长至2905mm，以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。

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别克全新一代君越具有2905mm的超长轴距，相比一汽大众新奥迪A4L的2869mm大大提高了车辆后排的乘坐舒性及豪华感。

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别克全新一代君越具有2905mm的超长轴距，相比上汽大众全新帕萨特而言整整长了有102mm之多，大大提高了车辆后排的乘坐舒性及豪华感。

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2018款君越的28T车型全系配备有第二代CDC全时主动液力减振系统

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