冷却系中装了（），就可根据发动机温度的不同，自动变更流经散热器的水量，使发动机温度保持正常。

冷却系的功用是保证发动机在最适宜的（）下工作。

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发动机过热的原因主要有两个，一个是冷却系的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。

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发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。

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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。

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冷却方式有水冷式和风冷式两种，起重机的发动机常用水冷式，最适宜的工作温度为（）。

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柴油机的四大系统是燃油供给系、润滑系、冷却系和（）。

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冷却系中的动力元件是（）。

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水泵的功用是提高冷却水的（），使冷却水在冷却系中加速循环。

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柴油机冷却系按冷却水循环方式不同，可分为自然循环和（）循环冷却。

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