运动部件校中检查时，若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是：（）

运动部件校中检查时，若发现柴油机活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）。

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运动部件校中检查时，若发现柴油机活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）。

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运动部件校对中检查时，若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）

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运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是（）

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运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是（）。

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在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（）

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筒形活塞式柴油机纵向校中时，发现活塞在上下止点时都有倾斜且方向相反，原因是（）。

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柴油机活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是（）。 ①活塞在上止点时气缸容积最大 ②活塞在上止点时气缸容积最小 ③活塞在下止点时气缸容积最大 ④活塞在下止点时气缸容积最小

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筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移

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