A换车
B维持运行
C清客下线
D故障救援
客室车门单侧连续()以上无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按清客下线标准执行。
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切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。
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客室车门单侧三个(含)以上无法打开,若故障经正线处理后依然存在,按()标准执行。
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司机在站台进行BM转CBTC模式时,应保持车门、屏蔽门关闭。
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司机在站台进行BM转CBTC模式时,应保持车门、屏蔽门关闭。
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DTI倒计时至()秒,电客车司机可根据乘客乘降情况关闭车门、安全门。
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当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
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当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
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站台作业时,司机若发现有乘客正在冲向列车,司机应立即关闭车门、屏蔽门,减少列车站停站时间。
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