A实际TOM大于爬升限制TOM
B实际TOM小雨跑到限制TOM
C可用起飞距离小于在V1一发失效所需的起飞所需距离
D实际TOM包括了一个大于性能限制的TOM空白
减推力起飞一般不在什么情况下使用（）
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什么情况下，不使用减推力起飞（）
在什么情况时，不应该使用减推力起飞（）
如何实施自动减推力起飞（）
关于减推力，下列哪项是正确的（）
FMCS工作在减推力起飞时，输入的假设温度（）
在N1限制页选择CLB2，飞机到达（）时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力。
哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作（）
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