A55
B60
C65
D70
区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为()。
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当地铁列车在区间运行,碰到“落码”时,司机可自行切除ATP继续运行。
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区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。
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车载ATC设备中()用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。
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模拟一号线正线运行时列车最高速度为()
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采用转向架是为了增加车辆的载重、长度和容积,提高列车运行速度。
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由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车,速度又低,所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用()钢轨。
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尾灯不亮时,列车不能出库运行。
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自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。
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