高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）

活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）

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搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）

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柴油机活塞环漏光检查要求在环搭口处两端（）范围内不得漏光。

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柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是：（）

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柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是（）

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中高速柴油机多使用铝合金活塞的主要原因是因为它的：（）

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在柴油机旧气缸套中配用活塞环时，测量搭口间隙应将环平置于缸套内的（）。

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为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理。

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为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．

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