A①~④
B①、②、④
C①、②
D②~④
AIS船台设备经过计算,如果目标的CPA和TCPA不能满足预先设置的最小CPA和最小TCPA时,将该目标显示为(),并发出目标()报警。
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在大洋及所有其它海域,AIS系统的一般工作模式是双通道模式,即()。
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不能过分信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑()
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不能过分信赖ARPA试操船的原因是ARPA没有考虑()。
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不能过份信赖试操船的主要原因是ARPA没有考虑()
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不能过份信赖操船结果的主要原因是ARPA没有考虑()
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在AIS系统中,某一不能直接访问到UTC的站点,将自己的同步状态设置为(),用GPS导航仪来产生UTC时间。
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船舶在沿岸和拥挤水域航行时:() Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志
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AIS播发和接收信息的方式是()。
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