DK-1型电空制动机无动车回送转入时，调整机车分配阀安全阀，使其整定值为（）。

DK-1型电空制动机无动车回送转入时，需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门（）。

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DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。

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DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。

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DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。

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DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。

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DK-1型电空制动机空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？

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试述DK-1型电空制动机空气位操作时，空气制动阀在中立位的综合作用？

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DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。

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DK-1型电空制动机的特点是（）。

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