A润滑层
B钢板脱壳法
C气垫法
D触变式泥浆法
为减少桥涵顶进阻力,箱体前端应向外放宽5cm。
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为减少桥涵顶进阻力,箱体前端应向外放宽5cm。
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框构桥涵顶进,桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃~180℃,冬季为120℃~150℃,趁热涂刷,可减少顶进阻力,且增强防水性能。
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气垫法顶进箱桥是指在框架结构的底版上预留气垫入口,打入空气以减少钢筋混凝土底版和地基土体间的摩擦阻力的一种施工方法。
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地道桥顶进时,当上覆土较少时,阻力主要来源于箱体自重。
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地道桥顶进时,当上覆土较少时,阻力主要来源于箱体自重。
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小型涵管在顶进过程中容易发生偏差,所以每顶进2m测中线和高程一次即满足需要。
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安装高强度螺栓,为减少摩阻力,可在螺母的螺纹上涂少许机油。
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地道桥顶进中,开挖宽度较箱身宽10cm,以减少侧面阻力。
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