根据安检规则，海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、驱逐船舶出港项处理措施之一的，应通报（）。 Ⅰ．对于中国籍船舶应当通报船籍港海事管理机构； Ⅱ．对于外国籍船舶应当通过中华人民共和国海事局通报其船旗国政府； Ⅲ．国际海事组织； Ⅳ．相关的船舶检验机构、发证机构或者认可组织。

根据安检规则，海事管理机构对外国籍船舶采取下列哪些处理措施时，应通报其船旗国政府、国际海事组织（） Ⅰ．滞留；Ⅱ．禁止船舶进港；Ⅲ．驱逐船舶出港；Ⅳ．限制船舶操作

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根据安检规则，海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、驱逐船舶出港项处理措施之一的，应通报（）。 Ⅰ．对于中国籍船舶应当通报船籍港海事管理机构； Ⅱ．对于外国籍船舶应当通过中华人民共和国海事局通报其船旗国政府； Ⅲ．国际海事组织； Ⅳ．相关的船舶检验机构、发证机构或者认可组织。

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船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、限制船舶操作、禁止船舶进港、驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向（）申请复查。

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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，海事机构发现载运危险货物的船舶存在安全或者污染隐患的，应当责令立即消除或者限期消除隐患；有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的，海事机构可以采取（）等强制性措施。 Ⅰ．责令其临时停航、停止作业； Ⅱ．禁止进港、离港； Ⅲ．责令驶往指定水域； Ⅳ．强制卸载，滞留船舶。

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根据安检规则，连续（）不能返回国内港口接受FSC的船舶，经中华人民共和国海事局授权，船籍港海事管理机构可以到船舶所在地港口对船舶实施FSC检查。

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根据安检规则，连续（）不能返回国内港口接受FSC的船舶，经中华人民共和国海事局授权，船籍港海事管理机构可以到船舶所在地港口对船舶实施FSC检查。

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下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查； Ⅱ．船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作和驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查； Ⅲ．中国籍船舶的船长或履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录； Ⅳ．船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出的缺陷以及处理意见当场提出陈述和申辩，海事管理机构应当充分听取船方意见。

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根据我国船舶安检规则，对（），检查人员应明确告知船方可采取的行政救济措施和享有的相关权益。

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根据《船舶安全检查规则》，对于船舶存在的缺陷，在哪些情况下可签发《禁止离港通知书》对该船实施滞留：（）. Ⅰ．不符合最低标准； Ⅱ．危及船舶、人命和财产安全； Ⅲ．可能造成水域严重污染； Ⅳ．雷达出现故障。

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