A主控手柄回N位,方向手柄回0位后,关闭司控器钥匙
B主控手柄回到N位,方向手柄向前位,关闭司控器钥匙
C司控器钥匙关闭位,方向手柄向前位,主控手柄在制动区
D司控器钥匙在开位,方向手柄0位,主控手柄牵引位
列车进站停稳后,司控器主控手柄可放在()以上级位,防止溜车。
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内燃机车的起动步骤为,合上自动空气开关,打开钥匙开关,接通电源,司控器主手柄在0位,方向选择开关位于(),这时按下起动按钮,就可起动柴油机了。
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在列车整个运行过程中,司机应一直按下司控器主控手柄上的警惕按钮,只要司机松开警惕按钮()秒,警惕蜂鸣器就会鸣响报警,且在()秒后列车将会实施紧急制动直到列车停车。
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司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
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单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
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司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向后,主控手柄拉到快速制动位,制动缸压力值变为()。
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司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在快速制动位,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。
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司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在0位,未按下警惕按钮,制动缸压力值为()。
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一期车辆司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在制动区,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。
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