当在客运分摊手册中查不到某航段的分摊系数时，应向比例分摊局(IATAprorateagency)查询，查询时需列出的内容有（　）。

关于最高责任分摊法与单独责任分摊法的异同，下列表述错误的是（）。

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重复保险分摊金额的计算方法有（）。

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共同海损的分摊原则最早出现于（）。

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代位追偿和重复保险分摊的最根本依据是（）。

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分摊和补偿是保险的两个固有的基本职能，关于它们之间的关系，下列表述正确的有（）。

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公元前916年，腓尼基人将分摊共同海损的做法在罗地安海商法中做了规定：“凡因减轻船舶载重投奔入海的货物，如为全体利益而损失的，须由全体来分摊”，这体现了（）。

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某航班的航程为A—B—C.。已知各航段的实际业载重量为：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用业载为4491公斤，B站的最大可用业载为4061公斤，则B站的实际可装业载为_______公斤。

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混合等级的运价计算中，较高等级航段所在区间按（　）服务等级计算。

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下列哪些因素影响航空客运市场的需求（　）。

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