通常汽轮机允许正胀差值（）于负胀差值。

哪些情况出现负胀差？为什么说负胀差大比正胀差大更危险？

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汽轮机的胀差是指（）与（）的差值。

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汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

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汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。

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汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。

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发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。

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当风速大于5m/s，机组实际背压与报警值差（）于5KPa时适当降低机组负荷，保证差值在5KPa以上。

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合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为（）、（）在开缸状态找中时提供修正依据。

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在非冰冻时期，运行中要比较排汽温度和凝结水水温的差值，调整顺流、逆流凝汽器风机转速，使过冷度保持在一定范围内，一般为（）℃左右。

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