电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧（）m处应设安全区域标志。

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧2m处应设安全区域标志。

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电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，可不接地。

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电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。

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普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在（）

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普速铁路全封闭区段，车站值班员得到处置人员需上道处置闲杂人员的通知后，应扣停本线及邻线列车

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普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员的发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在《行车日志》记事栏内。

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DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m，按11m换算该到发线的换算容车数是（）。

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电气化区段，车站行车室资料盒内应存放（），并塑封制成卡片

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电气化区段调车作业时，应站在车梯中部，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持1m安全距离，与回流线、架空地线、保护线保持2m以上距离。

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