在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。 ①对柴油进行中间温度定值控制 ②可把柴油加温到上限值 ③不能进行柴油－重油转换 ④重油工作指示灯不亮 ⑤能对柴油进行黏度定值控制 ⑥控制选择阀只能输出温度控制信号

在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，黏度调节器投入工作的条件是（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度调节器是属于（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当黏度调节器PB调得过大，会使（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀的作用是（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，测粘计投入运行的标志是（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，为确保系统正常工作，应使气源压力保持在（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，为改变柴油-重油转换的油温值，应调整（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度调节器中，为实现纯比例的控制作用应（）。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入工作时，首先应做的工作是（）。

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