机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。

机车制动缸压力空气的排出，是通过（）来实现的。

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机车制动时，制动缸压力空气来自（）。

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制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。

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无论何时，下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。

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电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。

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电力机车单独制动性能对机车全制动时，制动缸最高压力的技术是（）KPa。

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在高压实验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）KPa。

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制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。

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制动管定压为500kPa时，电空位状态下，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，则机车制动缸上升的最高压力应为（）kPa。

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