A风档温度高于目标温度(43℃),风档不再需要加热
B风档过热跳开
CWHCU故障
D以上都有可能
当风档加热系统过热跳开时,以下哪一种情况不会发生:()
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APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().
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当风挡温度超过110F时,将风挡加温控制电门放在“ON”位,风挡加温绿色指示灯不亮,下列哪种方法可使绿色指示灯亮()
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如果饮用水加热电源电门在ON位而电源指示灯不亮,以下分析错误的是()。
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在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位,则发动机防冰活门将处于什么状态()?
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当EDP的控制电门置于ON位,则()。
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当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()
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当APU主电门放置ON位()
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飞机正常供电,电瓶电门“ON”,瞬时将备用电源电门放“BAT”位,会:()。
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