（）位于底架两端头，用来安装车钩缓冲装置。

（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。

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钩尾冲击座采用（）螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。

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轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于（）车钩。

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车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和（）接头。

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车钩缓冲装置的风管连接器设有（）接头和解钩风管接头。

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车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。

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车钩缓冲装置缓冲器的性能直接影响着车辆的（）等涉及运输效能的主要技术经济指标。

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由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备，因此一般选用单元制动装置作为基础制动装置。

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由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备，因此一般选用（）作为基础制动装置。

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