时钟故障信息能够通过()接口传输到长沙市轨道交通2号线一期工程集中网管设备,便于轨道交通通信系统的集中管理。
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长沙市轨道交通2号线一期工程通信系统传输网络同步交叉时钟板之间采用()方式。
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长沙市轨道交通2号线工程时钟系统采用烟台持久钟表集团有限公司生产的()系列时钟设备。
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长沙市轨道交通2号线一期工程通信传输系统包括控制中心、车站、车辆段共21个站点,在控制中心站点放置中兴通讯公司的()一套和()10GMSTP(内嵌RPR)设备一套。
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长沙市轨道交通2号线时钟系统由以下哪些设备组成()
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长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段()方式,由控制中心母钟()、车站、车辆段母钟()、时间显示单元()及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
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长沙市轨道交通2号线一期工程通信光传输系统能为下列哪些子系统业务的接入提供传输通道()
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在轨道交通专用通信系统(如调度电话系统)出现重大故障时,公务电话可以作为专用通信的应急通信手段。
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长沙市轨道交通2号线传输系统采用内嵌()多业务传送平台进行建设。
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