因船舶营运和船上操作的缺陷，严重损害海上安全，必须采取（），以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。

根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。

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ISM规则目标包含三层意思：ISM规则总目标、公司的安全管理目标、安全管理体系目标，试问ISM规则总目标是（）。 Ⅰ、保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境及财产的损害 Ⅱ、提供船舶营运的安全方法及安全的工作环境 Ⅲ、对所有已标识的危害建立防范措施 Ⅳ、持续提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急部署

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根据《1989年国际救助公约》规定，只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险，每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员，若船上在海上未必履行该项义务，则（）。

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船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（）. Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施； Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。

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船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（） Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施 ；Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。

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国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是（）。 Ⅰ．防止人员伤亡、保证海上安全； Ⅱ．避免对财产造成损失和对海洋环境造成危害； Ⅲ．提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施； Ⅳ．不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。

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国际安全管理（ISM）规则要求公司的安全管理目标是：（）I、防止人员伤亡、保证海上安全；II、避免产生对财产造成损失和对海洋环境造成危害；III、提供船舶营运的安全做法和安全工作环境、针对已认定的所有风险，制定防范措施；IV、不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备

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因海上交通事故致使船舶发生损害，应申请（）的（）进行鉴定或检查。

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因海上交通事故致使船舶发生损害，应申请（）的（）进行鉴定或检查。

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