当汽轮发电机组转速达到两倍转子的第一临界转速时发生的油膜自激振动，通常称为（）。
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波特图通常用来确定机组的临界转速另一个重要作用就是在进行动平衡时有助于用来分析转子不平衡质量所处的轴向位置，不平衡振型的阶数
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在进行汽轮机设计时，要求临界转速比工作转速高或低（）。
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汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。
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一般在临界转速时，轴的振动值不应超过（）mm
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一般在临界转速时，轴承的双倍振幅值不应超过（）mm。
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机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。
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在电网负荷变动时，转速变动率（）的机组功率相对变话量小，而转速变动率（）的机组功率变动率大。
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当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
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