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减速器制动梁用()铸钢制造。

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答案解析

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  • 制动梁用()制造。

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  • 车辆减速器按制动力调整方法分为:单轨条制动和双轨条制动。

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  • 驼峰目的制动位减速器区段长度为()。

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  • 驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。

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  • 减速器缓解后重新制动的速度差值为()。

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  • 驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为()

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  • 减速器缓解后生重新制动的速度差值为()。

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  • 第一制动位的减速器主要作用是目的制动用的。

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  • 制动夹板与轮间的磨擦系数不影响减速器的制动能力。

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