在超过（）坡度的线路上，遇暴风雨雪，车辆有溜走可能或夜间无照明时禁止手推调车。

在超过6‰坡度的线路上（实际坡度）调车作业时，如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时，对停留车辆除（）外，并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。

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遇暴风雨雪和浓雾天气，作业中接通（）制动软管，调车速度不超过（）km/h。

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自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，仍使用基本闭塞法行车。

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遇暴风雨雪和浓雾天气，凡进入除到发线、调车线及牵出线以外的所有线路取送车作业时，必须有（）人及其以上跟车作业。

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自动、半自动闭塞夜间或遇降雾。暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，须开行轻型车辆时，行车凭证为（）。

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在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。

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在昼夜遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

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遇暴风雨雪和浓雾天气，能见度低时，禁止办理（）作业。

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轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于（）或（）时按列车办理。

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