船舶燃油箱柜和燃油管法兰接头间距不应小于（）。

燃油箱柜和燃油管法兰接头不应位于发动机排气管的正上方，且其间距应不小于（）mm。

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燃油箱柜和燃油管系的法兰接头不应位于发动机排气管的正上方，且其间距应不小于（）。

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燃油箱柜和燃油管接头不应位于发动机排气管的正上方，且其间距不小于（）mm。

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燃油箱柜安装前应进行液压试验，试验压力应不小于（）。

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某新建船舶，其燃油箱柜加工完成后直接上船安装，且使用塑料管作为液位计。请问这样做有何不妥？

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验船师在检验一艘C级，主机功率444KW，干舷350mm的新造船舶时，发现燃油舱只有注入管和空气管，且空气管安装高度距干舷甲板150mm，问该船存在什么问题？

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一艘内河航行船舶，燃油舱的布置应尽可能避免因船舶的碰撞造成的溢油，对单舱容积为30m3及以上的燃油舱，其布置距船体外板的最小距离不得小于（）m。

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淡水管不应通过（），油管也不应通过（），不可避免时，应在油密隧道或（）内通过。其他管子通过燃油舱时，管子应加厚，且不应有可拆（）。

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某2012年10月开工建造的1000总吨内河货船，验船师在执行建造检验中检验船舶燃油系统布置情况时查得其主机高压燃油泵后高压燃油管不满足要求，要求其改换成套管管路系统。请问根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）的要求，（），位于高压燃油泵与燃油喷油器之间的所有外部高压燃油输送管路应设有一个能容纳因高压管路破裂对漏出的燃油加以保护的套管管路系统。

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