作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

作用阀 由于作用风缸迅速增压,作用阀呈制动位,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和膜板活塞上方充气,机车发生紧急制动作用。