A低振频(25~30Hz)和高振幅(1.5~2mm)组合
B高振频(33~50Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)组合
C低振频(25~30Hz)和低振幅(0.4—0.8mm)组合
D高振频(33~50Hz)和高振幅(1.5~2mm)组合
碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实沥青混合料路面大约为()遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。
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碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实路基和路面基层,碾压遍数大约为()遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。
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对级配型集料基层的碾压通常选用中型振动压路机效果最佳,其振动轮5T左右,静线压力为250N/cm,能将铺层厚度为()的集料基层压实到规定的密实度。
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建设公路时,路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实,压实目的是什么?
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根据公路类型(等级)选择,对于水泥混凝土路面,可采用()串联振动压路机;对于沥青混凝土路面,应选用()振动压路机;对于高级路面路基的底层,最好选用()压路机或()振动压路机进行压实,以获得均匀的密实度;修补路面时可选用()压路机。
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若选用10t振动压路机对非黏性土壤进行碾压时,其适宜的压实厚度为()cm。
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随着碾压遍数增加,密实度提高,在进行复压和终压时,压路机的碾压速度应适当提高。通常,振动压路机的碾压速度可增加到()。
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碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实石料铺筑层大约为()遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。
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沥青路面弯道及交叉路口应如何碾压?
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