单选题
A较小/也较小
B较大/也较大
C较小/较大
D较大/较小
正确答案
答案解析
略
相似试题
甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。
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船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）
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同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。
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船首尾结构相似之处有（）。 Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大 Ⅱ、都采用横骨架式结构 Ⅲ、都设有强胸横梁Ⅳ、都设有制荡舱壁 Ⅴ、甲板板都较厚Ⅵ、外板都较薄
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船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）
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船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将（）。
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在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料，则：（） Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小 Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力 Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水
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已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。
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已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船的稳性衡准数（）。
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